Am Zustandekommen eines Bauwerks waren meist mehrere Architekten, Baufachleute und Künstler beteiligt. Im Fall von Fritz Klingholz gab es eine intensive Zusammenarbeit mit Karl Cornelius (1868-1938) und Alexander Rüdell (1852-1920). Die Tätigkeiten reichten von der Entwurfsskizzierung bis zur Bauausführung.

Bahnhöfe

•  Wiesbaden
•  Worms
•  Bad Kreuznach
•  Travemünde
•  Lübeck
•  Essen

Mitarbeit an den Bahnhöfen Düsseldorf (bis 1893) und Koblenz (bis 1902)

Berliner S-Bahnhöfe

•  Ebersstrasse
•  Lichtenberg
•  Grunewald

• * Pulitzstraße (1898 eröffnet, später Bhf Westhafen (Moabit), im Krieg zerstört)

• * Sadowa (Vorentwürfe: Klingholz, Entwurf: Cornelius, Fertigstellung: 1902, 1929 Bhf Wuhlheide)

Wettbewerbe

•  Leipzig

• * Hauptbahnhof Hamburg (Entwurf "Eisen", 1901 aufgekauft)

• * Bahnhof Metz (1902, 2. Preis)

• * Bahnhof Darmstadt (Entwurf "Utz", 1907, 2. Preis); den Auftrag erhielt Friedrich Pützer (2. Preis), der aber von der Eisenbahnverwaltung beauftragt wurde, seinen Entwurf anhand des Entwurfs von Klingholz, der den Erfordernissen des Eisenbahnbetriebs gerechter wurde, umzuplanen.